Porzus
Sito di parapendio · Italia
- Quota di decollo
- 689 m
- Livello
- Chiedi alla scuola locale
- Stagione migliore
- —
- Atterraggio
- —
Funziona con SE · S · SW · W
Dove si trova
Porzus decolla a 689 m sulle colline del Friuli vicino ad Attimis, nel nord-est Italia, un sito termico, di soaring e cross-country raggiungibile con una breve strada sconnessa seguita da una piccola camminata. Si arriva in auto a Porzus e si prosegue per circa 1 km su una strada sconnessa prima di parcheggiare e camminare per altri 200 m verso ovest fino al decollo, quindi un'auto normale riesce a gestire l'avvicinamento senza bisogno di un fuoristrada. Il vento registrato va da sud-est a sud e sud-ovest fino a ovest, offrendo una finestra di volo piuttosto ampia nel corso di un pomeriggio di montagna, e le credenziali termiche e XC del sito lo rendono una buona scelta per chi vuole percorrere distanza e non solo fare soaring lungo la cresta. La principale opzione di atterraggio è il campo sportivo/di calcio di Attimis a valle, con punti di atterraggio alternativi disponibili nella zona industriale del paese se il campo principale non fosse praticabile nella giornata. Tra l'accesso gestibile in auto e a piedi e l'ampia finestra di vento, Porzus è un decollo pratico per termica e XC per i piloti della zona di Udine.
Decollo e condizioni
Da Porzus, proseguire per circa 1 km su una strada sconnessa, poi parcheggiare e camminare per altri 200 m verso ovest fino al decollo.
Come arrivare e regole locali
L'atterraggio principale è il campo sportivo/di calcio di Attimis; punti di atterraggio alternativi sono disponibili nella zona industriale di Attimis.
Controlla le condizioni prima di volare
Una previsione di valle non è una previsione del decollo. Prima di andare a Porzus, leggi vento e termiche del sito stesso, conferma le regole del giorno con il club locale, e ricorda la regola d'oro: nel dubbio, non si decolla. Nell'app gratuita OutDare puoi aprire Porzus con una previsione a 7 giorni da modelli ad alta risoluzione, vedere chi ci ha volato e arrivarci con le mappe offline.
Condizioni in tempo reale
Live — le stesse fonti dell'app OutDare
Caricamento condizioni in tempo reale…
Si vola spesso? Il bilancio di 12 mesi
In un intervallo di vento tipico di 12–35 km/h, Porzus ha offerto una finestra volabile 47 giorni su 365 (13%) negli ultimi 12 mesi. Mese migliore: agosto (42%).
| gennaio0%0/31 | febbraio0%0/28 | marzo10%3/31 | aprile33%10/30 | maggio29%9/31 | giugno3%1/30 |
| luglio35%11/31 | agosto42%13/31 | settembre0%0/30 | ottobre0%0/31 | novembre0%0/30 | dicembre0%0/31 |
Un giorno conta come volabile quando il vento al suolo è rimasto nel tuo intervallo, da una direzione volabile, senza pioggia, per almeno 2 ore di fila (08:00–20:00) — dal vento orario a 10 m negli ultimi 12 mesi. Solo una guida stagionale del vento: non valuta raffiche, termiche o turbolenza, e non sostituisce mai le previsioni in tempo reale, il controllo dello spazio aereo e il tuo giudizio.
Di solito si vola?
Imposta una volta l'intervallo di vento della tua vela — le previsioni a 7 giorni e gli ultimi 12 mesi rispondono entrambi per Porzus.
Vento al suolo (10 m) in km/h — lo stesso numero che leggi su qualsiasi previsione.
Le previsioni a 7 giorni e lo storico di 12 mesi qui sotto si adattano al tuo intervallo.
Vento previsto a 7 giorni
Modelli ad alta risoluzione — gli stessi di OutDare.
Caricamento previsioni…
Negli ultimi 12 mesi
13% di giorni volabili
47 su 365 giorni avevano una finestra asciutta di almeno 2 h nel tuo intervallo, da una direzione volabile qui
Mese migliore
ago · 42%
Giorni volabili per mese
Un giorno conta come volabile quando il vento al suolo è rimasto nel tuo intervallo, da una direzione volabile, senza pioggia, per almeno 2 ore di fila (08:00–20:00) — dal vento orario a 10 m negli ultimi 12 mesi. Solo una guida stagionale del vento: non valuta raffiche, termiche o turbolenza, e non sostituisce mai le previsioni in tempo reale, il controllo dello spazio aereo e il tuo giudizio.
Siti di volo vicini
Dati del sito dal database OutDare. Verifica sempre accesso e regolamenti con il club locale prima di volare.