Los Estoraques
Sitio de parapente · Venezuela
- Altitud del despegue
- 967 m
- Nivel
- Consulta a la escuela local
- Mejor temporada
- —
- Aterrizaje
- —
Funciona con E · SE · S
Dónde está
Los Estoraques despega desde 967 m cerca de San Cristóbal, en el estado Táchira de Venezuela, con viento de este, sureste y sur, para vuelo térmico y dinámico. El despegue, conocido localmente como La Loma de Joe, está junto a una pequeña posada, así que hay dónde establecerse justo en el despegue. Llegar requiere algo de conocimiento local: desde San Cristóbal, un bus cubre el trayecto hasta el cruce de la carretera que sube a la montaña, desde donde se continúa hasta El Balcón del Llano, y un tramo corto más de carretera lleva ya hasta el despegue. Una vez en el aire, los pilotos tienen tres opciones de aterrizaje según el viento del día — Los Catires, la zona oficial llamada El Portaviones, o un tercer campo más cerca de la carretera que reduce al mínimo la caminata tras aterrizar. La norma más importante aquí tiene que ver con el espacio aéreo: nunca hay que cruzar la carretera hacia el aeropuerto, ya que ese espacio aéreo pertenece al aeropuerto y está prohibido para parapentes.
Despegue y condiciones
El despegue, conocido localmente como La Loma de Joe, está junto a una pequeña posada.
Cómo llegar y reglas locales
Desde San Cristóbal, toma un bus hasta el cruce de la carretera que sube a la montaña, sigue hasta El Balcón del Llano, y un tramo corto más de carretera lleva hasta el despegue.
Reglas locales y peligros
Nunca cruces la carretera hacia el aeropuerto — ese espacio aéreo pertenece al aeropuerto y está prohibido para parapentes.
Comprueba las condiciones antes de volar
Una previsión del valle no es una previsión del despegue. Antes de ir a Los Estoraques, lee el viento y las térmicas del propio sitio, confirma las reglas del día con el club local, y recuerda la regla de oro: ante la duda, no se despega. En la app gratuita OutDare puedes abrir Los Estoraques con una previsión a 7 días de modelos de alta resolución, ver quién ha volado allí y llegar con mapas sin conexión.
Condiciones ahora mismo
En directo — las mismas fuentes que la app OutDare
Cargando condiciones en directo…
¿Se suele poder volar? El balance de 12 meses
En un rango de viento típico de 12–35 km/h, Los Estoraques ofreció una ventana volable 24 de 365 días (7%) en los últimos 12 meses. Mejor mes: febrero (18%).
| enero0%0/31 | febrero18%5/28 | marzo13%4/31 | abril3%1/30 | mayo3%1/31 | junio3%1/30 |
| julio0%0/31 | agosto16%5/31 | septiembre7%2/30 | octubre10%3/31 | noviembre0%0/30 | diciembre6%2/31 |
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
¿Suele ser volable?
Ajusta una vez el rango de viento de tu ala — la previsión a 7 días y los últimos 12 meses responden ambos para Los Estoraques.
Viento en superficie (10 m) en km/h — el mismo número que ves en cualquier previsión.
La previsión a 7 días y el historial de 12 meses de abajo se adaptan a tu rango.
Previsión de viento a 7 días
Modelos de alta resolución — los mismos que OutDare.
Cargando la previsión…
En los últimos 12 meses
7% de días volables
24 de 365 días tuvieron una ventana seca de al menos 2 h en tu rango, desde una orientación volable aquí
Mejor mes
feb · 18%
Días volables por mes
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
Sitios de vuelo cercanos
Datos del sitio de la base OutDare. Verifica siempre el acceso y la normativa con el club local antes de volar.