Gravedad Cero, Tapalpa, Jalisco
Sitio de parapente · México
- Altitud del despegue
- 2,212 m
- Nivel
- Consulta a la escuela local
- Mejor temporada
- —
- Aterrizaje
- —
Funciona con NE · E · SE
Dónde está
Gravedad Cero es un despegue de térmica y cross-country sobre Tapalpa, en Jalisco, México, ubicado a unos 2.212 metros y orientado al cuadrante noreste-sureste. Es parte de un pequeño grupo de despegues en la zona — La Ceja, otro punto de despegue muy usado, está a un corto tramo en auto o a cinco minutos caminando, así que muchos pilotos revisan ambos antes de decidirse por uno para el día. El sitio sirve para un buen rango de estilos de vuelo: días de térmica y cross-country, vuelo de ladera y sesiones tipo flatland funcionan aquí según la condición. Hay una tarifa diaria para despegar, algo habitual en varios sitios bien mantenidos de México y que ayuda a mantener el despegue en buen estado. En la zona rigen restricciones de aterrizaje, así que conviene consultar las reglas actuales con pilotos locales antes de volar, en vez de asumir que cualquier campo abierto sirve — Tapalpa es un destino lo bastante popular como para que la etiqueta de aterrizaje importe para mantener el acceso abierto para todos.
Despegue y condiciones
El despegue está a unos 2.212 m orientado al NE-SE; La Ceja, otro despegue cercano, está a un corto tramo en auto o cinco minutos caminando.
Reglas locales y peligros
Hay una tarifa diaria para despegar aquí. En la zona rigen restricciones de aterrizaje — consulta las reglas actuales con pilotos locales antes de volar.
Comprueba las condiciones antes de volar
Una previsión del valle no es una previsión del despegue. Antes de ir a Gravedad Cero, Tapalpa, Jalisco, lee el viento y las térmicas del propio sitio, confirma las reglas del día con el club local, y recuerda la regla de oro: ante la duda, no se despega. En la app gratuita OutDare puedes abrir Gravedad Cero, Tapalpa, Jalisco con una previsión a 7 días de modelos de alta resolución, ver quién ha volado allí y llegar con mapas sin conexión.
Condiciones ahora mismo
En directo — las mismas fuentes que la app OutDare
Cargando condiciones en directo…
¿Se suele poder volar? El balance de 12 meses
En un rango de viento típico de 12–35 km/h, Gravedad Cero, Tapalpa, Jalisco ofreció una ventana volable 75 de 365 días (21%) en los últimos 12 meses. Mejor mes: octubre (42%).
| enero3%1/31 | febrero14%4/28 | marzo29%9/31 | abril3%1/30 | mayo6%2/31 | junio10%3/30 |
| julio16%5/31 | agosto26%8/31 | septiembre40%12/30 | octubre42%13/31 | noviembre37%11/30 | diciembre19%6/31 |
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
¿Suele ser volable?
Ajusta una vez el rango de viento de tu ala — la previsión a 7 días y los últimos 12 meses responden ambos para Gravedad Cero, Tapalpa, Jalisco.
Viento en superficie (10 m) en km/h — el mismo número que ves en cualquier previsión.
La previsión a 7 días y el historial de 12 meses de abajo se adaptan a tu rango.
Previsión de viento a 7 días
Modelos de alta resolución — los mismos que OutDare.
Cargando la previsión…
En los últimos 12 meses
21% de días volables
75 de 365 días tuvieron una ventana seca de al menos 2 h en tu rango, desde una orientación volable aquí
Mejor mes
oct · 42%
Días volables por mes
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
Sitios de vuelo cercanos
Datos del sitio de la base OutDare. Verifica siempre el acceso y la normativa con el club local antes de volar.