Jhojanes Aventura
Sitio de parapente · Colombia
- Altitud del despegue
- 1,774 m
- Nivel
- Consulta a la escuela local
- Mejor temporada
- —
- Aterrizaje
- Oficial
Funciona con E · SE · S · SW · W
Dónde está
Jhojanes Aventura despega a 1774 m en Colombia, y vuela en un amplio abanico de direcciones, este, sureste, sur, suroeste y oeste, lo que le da mucha flexibilidad a lo largo del dia. El despegue es un prado de hierba bien cuidado, con sitio para ocho a doce alas a la vez, asi que aguanta bastante bien un dia concurrido, aunque conviene estar atento a las estructuras para el publico justo a la derecha de la zona de despegue. Hay un paso previo antes de volar: los pilotos se registran en el despegue y pagan una pequena tarifa diaria como parte del uso del sitio. La altitud aqui tiene un techo de 2100 m sobre el despegue, y volar hacia el este esta explicitamente prohibido, asi que planear la ruta importa tanto como el momento del dia. La zona de aterrizaje oficial da a los pilotos un objetivo claro y designado. Entre la amplia ventana de viento y la altitud, el sitio permite termica, vuelo de ladera, distancia, sube-y-vuela y planeo tipo llanura.
Despegue y condiciones
El despegue es un prado de hierba bien cuidado, con sitio para ocho a doce alas a la vez; hay que estar atento a las estructuras para el publico justo a la derecha de la zona de despegue.
Cómo llegar y reglas locales
Registrate y paga una pequena tarifa diaria en el despegue antes de volar.
Reglas locales y peligros
La altitud sobre el sitio tiene un techo de 2100 m, y volar hacia el este esta explicitamente prohibido aqui: planea tu ruta y altitud en consecuencia.
Comprueba las condiciones antes de volar
Una previsión del valle no es una previsión del despegue. Antes de ir a Jhojanes Aventura, lee el viento y las térmicas del propio sitio, confirma las reglas del día con el club local, y recuerda la regla de oro: ante la duda, no se despega. En la app gratuita OutDare puedes abrir Jhojanes Aventura con una previsión a 7 días de modelos de alta resolución, ver quién ha volado allí y llegar con mapas sin conexión.
Condiciones ahora mismo
En directo — las mismas fuentes que la app OutDare
Cargando condiciones en directo…
¿Se suele poder volar? El balance de 12 meses
En un rango de viento típico de 12–35 km/h, Jhojanes Aventura ofreció una ventana volable 8 de 365 días (2%) en los últimos 12 meses. Mejor mes: agosto (13%).
| enero0%0/31 | febrero0%0/28 | marzo0%0/31 | abril0%0/30 | mayo0%0/31 | junio3%1/30 |
| julio6%2/31 | agosto13%4/31 | septiembre3%1/30 | octubre0%0/31 | noviembre0%0/30 | diciembre0%0/31 |
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
¿Suele ser volable?
Ajusta una vez el rango de viento de tu ala — la previsión a 7 días y los últimos 12 meses responden ambos para Jhojanes Aventura.
Viento en superficie (10 m) en km/h — el mismo número que ves en cualquier previsión.
La previsión a 7 días y el historial de 12 meses de abajo se adaptan a tu rango.
Previsión de viento a 7 días
Modelos de alta resolución — los mismos que OutDare.
Cargando la previsión…
En los últimos 12 meses
2% de días volables
8 de 365 días tuvieron una ventana seca de al menos 2 h en tu rango, desde una orientación volable aquí
Mejor mes
ago · 13%
Días volables por mes
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
Sitios de vuelo cercanos
Datos del sitio de la base OutDare. Verifica siempre el acceso y la normativa con el club local antes de volar.