Rada Tilly
Sitio de parapente · Argentina
- Altitud del despegue
- 148 m
- Nivel
- Consulta a la escuela local
- Mejor temporada
- —
- Aterrizaje
- —
Funciona con N · NE · E
Dónde está
Rada Tilly es un sitio de vuelo de ladera costero en la costa patagónica de Argentina, con un despegue bajo, de unos 148 metros, ubicado sobre la playa cerca de Punta del Marqués. Se llega tomando el camino hacia Punta del Marqués y subiendo hasta la cima de la loma, donde aparece el punto de despegue. Es un sitio que depende por completo de la dirección del viento: solo se vuela de forma segura con viento del este, específicamente entre NNE y ENE — fuera de esa ventana no es volable, así que conviene revisar bien el pronóstico antes de manejar hasta ahí. Cuando la condición está dada, la ladera ofrece un vuelo costero limpio con el mar justo debajo. El aterrizaje es flexible: se puede hacer top-landing en el mismo despegue, o simplemente bajar y aterrizar en la playa si las condiciones y la marea lo permiten. El viento costero patagónico puede ser fuerte y constante una vez que sopla del cuadrante correcto, así que este sitio premia a pilotos cómodos con vuelo de ladera intenso más que con días térmicos suaves.
Despegue y condiciones
El despegue está a unos 148 m sobre la playa, cerca de Punta del Marqués; se llega por el camino que sube a la loma.
Cómo llegar y reglas locales
Toma el camino hacia Punta del Marqués y sube hasta la cima de la loma — el despegue se ve desde ahí.
Reglas locales y peligros
Este sitio solo se vuela de forma segura con viento del este, aproximadamente entre NNE y ENE — otras direcciones no son volables aquí.
Comprueba las condiciones antes de volar
Una previsión del valle no es una previsión del despegue. Antes de ir a Rada Tilly, lee el viento y las térmicas del propio sitio, confirma las reglas del día con el club local, y recuerda la regla de oro: ante la duda, no se despega. En la app gratuita OutDare puedes abrir Rada Tilly con una previsión a 7 días de modelos de alta resolución, ver quién ha volado allí y llegar con mapas sin conexión.
Condiciones ahora mismo
En directo — las mismas fuentes que la app OutDare
Cargando condiciones en directo…
¿Se suele poder volar? El balance de 12 meses
En un rango de viento típico de 12–35 km/h, Rada Tilly ofreció una ventana volable 98 de 365 días (27%) en los últimos 12 meses. Mejor mes: enero (65%).
| enero65%20/31 | febrero36%10/28 | marzo39%12/31 | abril23%7/30 | mayo6%2/31 | junio17%5/30 |
| julio3%1/31 | agosto23%7/31 | septiembre27%8/30 | octubre10%3/31 | noviembre53%16/30 | diciembre23%7/31 |
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
¿Suele ser volable?
Ajusta una vez el rango de viento de tu ala — la previsión a 7 días y los últimos 12 meses responden ambos para Rada Tilly.
Viento en superficie (10 m) en km/h — el mismo número que ves en cualquier previsión.
La previsión a 7 días y el historial de 12 meses de abajo se adaptan a tu rango.
Previsión de viento a 7 días
Modelos de alta resolución — los mismos que OutDare.
Cargando la previsión…
En los últimos 12 meses
27% de días volables
98 de 365 días tuvieron una ventana seca de al menos 2 h en tu rango, desde una orientación volable aquí
Mejor mes
ene · 65%
Días volables por mes
Un día cuenta como volable cuando el viento en superficie se mantuvo en tu rango, desde una orientación volable, sin lluvia, al menos 2 horas seguidas (08:00–20:00) — según el viento horario a 10 m en los últimos 12 meses. Solo una guía de viento por temporada: no juzga rachas, térmicas ni turbulencia, y nunca sustituye la previsión en directo, la comprobación del espacio aéreo y tu criterio.
Sitios de vuelo cercanos
Datos del sitio de la base OutDare. Verifica siempre el acceso y la normativa con el club local antes de volar.