Petit Combin
Gleitschirm-Fluggebiet · Schweiz
- Startplatzhöhe
- 3,640 m
- Niveau
- Erfahrene Piloten
- Beste Saison
- —
- Landeplatz
- —
Fliegbar bei SE · S · SW
71% lagen innerhalb von 10 km/h
Jede OutDare-Vorhersage für diesen Startplatz wird im Nachhinein mit echten Messwerten der Windstationen in der Nähe verglichen (Treffer = Wind innerhalb von 5 km/h). Dieser Wert ist gemessen, nicht versprochen. Wie wir das messen
Wo es liegt
Der Petit Combin ist ein Hochgebirgs-Startplatz auf rund 3.640 Metern oberhalb von Verbier und einer der anspruchsvolleren Startplätze der Region — hier handelt es sich um Gletscher- und Hochgebirgsgelände, kein gemütlicher Spaziergang. Der Zustieg zu Fuß erfordert echte bergsteigerische Erfahrung, nicht nur Kondition; die Alternative ist ein Helikopterflug ab Verbier–Croix de Coeur für Piloten, die das vorab organisieren. Fliegbar ist der Startplatz bei Südost-, Süd- oder Südwestwind, was einmal oben etwas Flexibilität gibt. Angesichts der Höhenlage und des Geländes auf dem Weg dorthin ist der Petit Combin nichts für Piloten ohne solide Bergerfahrung — schon der Zustieg birgt eigenständige Risiken, unabhängig vom eigentlichen Flug. Für die richtigen Piloten ist er jedoch ein ernstzunehmendes hochalpines Ziel bei Verbier, das sowohl den bergsteigerischen Aufwand als auch eine sorgfältige Wettereinschätzung in extremer Höhe belohnt, wo sich die Bedingungen schnell ändern können.
Startplatz & Bedingungen
Hochgebirgs-Startplatz auf ca. 3.640 m, fliegbar bei SO, S oder SW.
Anfahrt & lokale Regeln
Zu Fuß nur mit echter Bergsteigererfahrung über Gletscher-/Hochgebirgsgelände, alternativ per Helikopter ab Verbier–Croix de Coeur.
Bedingungen prüfen, bevor du fliegst
Eine Talvorhersage ist keine Startplatzvorhersage. Bevor du nach Petit Combin fährst, lies Wind und Thermik für das Gelände selbst, kläre die Tagesregeln mit dem lokalen Verein — und im Zweifel: nicht starten. In der kostenlosen OutDare-App öffnest du Petit Combin mit einer 7-Tage-Vorhersage aus hochauflösenden Wettermodellen, siehst, wer dort zuletzt geflogen ist, und findest das Gelände mit Offline-Karten.
Aktuelle Bedingungen
Live — dieselben Quellen wie die OutDare-App
Live-Bedingungen werden geladen…
Wie oft ist es fliegbar? Die 12-Monats-Bilanz
In einem typischen Windbereich von 12–35 km/h bot Petit Combin an 134 von 365 Tagen (37%) ein fliegbares Fenster in den letzten 12 Monaten. Bester Monat: Dezember (65%).
| Januar45%14/31 | Februar36%10/28 | März35%11/31 | April13%4/30 | Mai35%11/31 | Juni23%7/30 |
| Juli13%4/31 | August58%18/31 | September57%17/30 | Oktober16%5/31 | November43%13/30 | Dezember65%20/31 |
Ein Tag gilt als fliegbar, wenn der Bodenwind mindestens 2 Stunden am Stück (8–20 Uhr) in deinem Bereich, aus einer fliegbaren Richtung und ohne Regen blieb — aus dem stündlichen 10-m-Wind der letzten 12 Monate. Nur ein saisonaler Windanhaltspunkt: er beurteilt weder Böen noch Thermik oder Turbulenz und ersetzt nie die Live-Vorhersage, Luftraumprüfung und dein eigenes Urteil.
Ist es meistens fliegbar?
Stell den Windbereich deiner Kappe einmal ein — der 7-Tage-Ausblick und die letzten 12 Monate antworten beide für Petit Combin.
Bodenwind (10 m) in km/h — dieselbe Zahl wie auf jeder Vorhersage.
Der 7-Tage-Ausblick und die 12-Monats-Historie unten passen sich deinem Bereich an.
7-Tage-Windausblick
Hochauflösende Modelle — dieselben wie OutDare.
Vorhersage wird geladen…
In den letzten 12 Monaten
37% der Tage fliegbar
134 von 365 Tagen boten ein trockenes Fenster von mind. 2 Std. in deinem Bereich, aus einer hier fliegbaren Richtung
Bester Monat
Dez · 65%
Fliegbare Tage pro Monat
Ein Tag gilt als fliegbar, wenn der Bodenwind mindestens 2 Stunden am Stück (8–20 Uhr) in deinem Bereich, aus einer fliegbaren Richtung und ohne Regen blieb — aus dem stündlichen 10-m-Wind der letzten 12 Monate. Nur ein saisonaler Windanhaltspunkt: er beurteilt weder Böen noch Thermik oder Turbulenz und ersetzt nie die Live-Vorhersage, Luftraumprüfung und dein eigenes Urteil.
Fluggebiete in der Nähe
Geländedaten aus der OutDare-Datenbank. Prüfe Zugang und Regeln immer beim lokalen Verein, bevor du fliegst.