First
Gleitschirm-Fluggebiet · Schweiz
- Startplatzhöhe
- 2,520 m
- Niveau
- Bei der Flugschule erfragen
- Beste Saison
- —
- Landeplatz
- —
Fliegbar bei N · SE
92% lagen innerhalb von 10 km/h
Jede OutDare-Vorhersage für diesen Startplatz wird im Nachhinein mit echten Messwerten der Windstationen in der Nähe verglichen (Treffer = Wind innerhalb von 5 km/h). Dieser Wert ist gemessen, nicht versprochen. Wie wir das messen
Wo es liegt
First ist ein hoch gelegener Zustiegs-Startplatz im Berner Oberland, Schweiz, auf 2.520 m, mit Windmöglichkeiten aus Nord oder Südost je nach Tag. Es gibt keine Bahn nach oben: Der Zugang ähnelt dem zum nahen Startplatz Allmenalp, dann folgt ein Fußaufstieg von weiteren rund 700 Höhenmetern bis zum First selbst – ein Gelände für Piloten, die die Höhe zu Fuß verdienen wollen, kein Startplatz zum Hinfahren. Auf dieser Höhe und so tief in den Alpen ist der Schweizer Luftraum ein wirklich komplexes Thema, deshalb vor dem Flug eine ordentliche Luftraum-Briefing einholen statt sich auf allgemeines Wissen zu verlassen. Die Belohnung für den Aufstieg ist echter Höhengewinn und die Wahl zwischen Windrichtungen, weshalb das Gelände ausdrücklich als Zustiegs-Ziel geführt wird und nicht als beiläufiger Nachmittags-Startplatz.
Startplatz & Bedingungen
Funktioniert bei Nord- oder Südostwind – vor dem Aufstieg prüfen, welche Richtung an dem Tag ansteht.
Anfahrt & lokale Regeln
Der Zustieg folgt einer ähnlichen Route wie zum nahen Startplatz Allmenalp, dann ein Fußaufstieg von rund 700 zusätzlichen Höhenmetern bis zum First.
Lokale Regeln & Gefahren
Der Schweizer Luftraum ist hier wirklich komplex – vor dem Flug eine vollständige Luftraum- und Gefahrengebiets-Briefing einholen, nicht nur einen Windcheck.
Bedingungen prüfen, bevor du fliegst
Eine Talvorhersage ist keine Startplatzvorhersage. Bevor du nach First fährst, lies Wind und Thermik für das Gelände selbst, kläre die Tagesregeln mit dem lokalen Verein — und im Zweifel: nicht starten. In der kostenlosen OutDare-App öffnest du First mit einer 7-Tage-Vorhersage aus hochauflösenden Wettermodellen, siehst, wer dort zuletzt geflogen ist, und findest das Gelände mit Offline-Karten.
Aktuelle Bedingungen
Live — dieselben Quellen wie die OutDare-App
Live-Bedingungen werden geladen…
Wie oft ist es fliegbar? Die 12-Monats-Bilanz
In einem typischen Windbereich von 12–35 km/h bot First an 64 von 365 Tagen (18%) ein fliegbares Fenster in den letzten 12 Monaten. Bester Monat: Juli (55%).
| Januar6%2/31 | Februar4%1/28 | März6%2/31 | April17%5/30 | Mai35%11/31 | Juni43%13/30 |
| Juli55%17/31 | August29%9/31 | September0%0/30 | Oktober0%0/31 | November3%1/30 | Dezember10%3/31 |
Ein Tag gilt als fliegbar, wenn der Bodenwind mindestens 2 Stunden am Stück (8–20 Uhr) in deinem Bereich, aus einer fliegbaren Richtung und ohne Regen blieb — aus dem stündlichen 10-m-Wind der letzten 12 Monate. Nur ein saisonaler Windanhaltspunkt: er beurteilt weder Böen noch Thermik oder Turbulenz und ersetzt nie die Live-Vorhersage, Luftraumprüfung und dein eigenes Urteil.
Ist es meistens fliegbar?
Stell den Windbereich deiner Kappe einmal ein — der 7-Tage-Ausblick und die letzten 12 Monate antworten beide für First.
Bodenwind (10 m) in km/h — dieselbe Zahl wie auf jeder Vorhersage.
Der 7-Tage-Ausblick und die 12-Monats-Historie unten passen sich deinem Bereich an.
7-Tage-Windausblick
Hochauflösende Modelle — dieselben wie OutDare.
Vorhersage wird geladen…
In den letzten 12 Monaten
18% der Tage fliegbar
64 von 365 Tagen boten ein trockenes Fenster von mind. 2 Std. in deinem Bereich, aus einer hier fliegbaren Richtung
Bester Monat
Jul · 55%
Fliegbare Tage pro Monat
Ein Tag gilt als fliegbar, wenn der Bodenwind mindestens 2 Stunden am Stück (8–20 Uhr) in deinem Bereich, aus einer fliegbaren Richtung und ohne Regen blieb — aus dem stündlichen 10-m-Wind der letzten 12 Monate. Nur ein saisonaler Windanhaltspunkt: er beurteilt weder Böen noch Thermik oder Turbulenz und ersetzt nie die Live-Vorhersage, Luftraumprüfung und dein eigenes Urteil.
Fluggebiete in der Nähe
Geländedaten aus der OutDare-Datenbank. Prüfe Zugang und Regeln immer beim lokalen Verein, bevor du fliegst.